Продукция

Система плавного пуска нескольких двигателей

  

      Часто на практике возникает необходимость поочередного плавного пуска асинхронных электродвигателей. Рассмотрим пример реализации такой системы для запуска двух двигателей мощностью до 75 кВт.


      На рисунке 1 слева представлена структурная схема системы, с справа – фотография соответствующего силового шкафа.

 

Система плавного безударного пуска нескольких электродвигателей Силовой шкаф с преобразователем частоты


Рисунок 1 Система плавного безударного пуска для двух электродвигателей


      Для реализации плавного безударного пуска применен частотный преобразователь ПЧ марки Веспер. Возможно применение и тиристорных устройств плавного пуска( УПП) – более дешевых, но их применение подходит лишь для двигателей с легкими и средними условиями пуска, а для двигателей с тяжелыми и очень тяжелыми условиями пуска более предпочтительно использование преобразователя частоты.


      ПЧ – преобразователь частоты;

      QF1 – вводной автомат питания силового шкафа;

      QF2, QF4 – автомат питания двигателей М1 и М2 соответственно;

      QF3 – автомат питания частотного преобразователя;

      KM1, KM4 – контакторы питания двигателей М1 и М2 соответственно;

      КМ2, КМ3 -  контакторы подключения  двигателей М1 и М2 к выходу ПЧ.

 

      Как это работает? После получения команды на запуск двигателя М1 схема управления включает контактор КМ2, тем самым подключая выход ПЧ к электродвигателю М1, одновременно вступает в работу преобразователь частоты, который плавно увеличивает выходную частоту питающего двигатель М1 напряжения, разгоняя тем самым его от нулевых оборотов до номинальных. После выхода М1 на номинальную скорость вращения, контактор КМ2 отключается и одновременно включается контактор КМ1, который подает на электродвигатель М1 напряжение сети. Теперь М1 питается от сети, а преобразователь ПЧ готов к запуску двигателя М2.


      Подача команд на пуск и останов возможно как местно – кнопками “ПУСК” и “СТОП”, размещенными на дверце шкафа, так и дистанционно – путем подачи сигнала “сухим” контактом.


       Одновременный запуск двигателей невозможен за счет введения электрических блокировок.


     Схема управления собрана на шести дополнительных пускателях и двух реле времени; схема проста и понятна обслуживающему персоналу средней квалификации.


    Для систем  плавного пуска большего количества электродвигателей – 4-х, 8-и, 16 – более целесообразным является построение схем управления на программируемом контроллере, поскольку схема,  созданная на релейно-контакторной логике, становится слишком сложной и громоздкой.

      

       Фирма “Звезда-Электроника” готова спроектировать, смонтировать и наладить подобное оборудование по вашему заказу.